HPI Bullet MT/ST Flux (Stránka 2 z 7)

Tak dneska došli lipolky a oproti nimh velký nárust vykonu,odpichu až sem to zase rozbil na záda to jde jak kráva
tohle jsem vubec nečekal ale co je tam musím vymyslet nějakou náhradu kastlíku na baterky máte někdo nakej tip?

Naposledy upravil: pavlos12 (28. 11. 2011 15:38:08)

Protože tam zavazí baterce už jsem to vyřešil a to tím že jsem to uřízl kousek a nic nezavazí

No to ano ale jinej způsob mě nenapadl

Tady je v bulletovi http://www.pelikandaniel.com/?sec=produ … id=41475#2 takže by to mělo fungovat bez odpálení

Osobně u měl byl bullet velkej omyl dneska při saltu zlomen držák kastle díl   101293  je to jako párátko
Sice to jezdí neskutečne rychle ale odolnost si myslím že nic moc.

A právě ten Stamp 4x4 vydrží peklo... Nemusíš se u něj starat o 8 tlumičů, ale jen o 4, voděodolnej je taky a je vyzkoušený že Velion vodu fakt zvládá. A vypadá hezky, když mu dáš kastli níž...

no ták ešte nejaky čas si nechám slasha, a potom sa uvidí či vobec niečo podniknem...monsteri sa mi viac páčia , a tiež by som račej pohon 4x4, takže ...ale najradšej by som bol keby možem kupit len podvozok...

Mta-4 S28 , dx3e
Savage X 4,6 štvrokolka, servo sanwa ERG-VZ horne ramená GPM
Bolo: Final monster :-)

KLADY:
- výborné tlumiče, za 8 měsíců nevytekla ani kapka
- výborná průjezdnost terénem
- výborně vyvážený ve vzduchu - při skoku krásně letí a má dostatek výkonu na rotaci s modelem ve vzduchu
- kvalitní kola - ani měkká, ani tvrdá - neojíždějí se a pro mě dostatečně drží na dráze
- vysoký výkon elektroniky (13 T stříďák Yeah Racing, 35A regl YR, 3S Li-Pol baterie
- dostupnost ND

ZÁPORY:
- velká váha - např. při doskoku s roztočenými nebo zabržděnými koly mi už 2x-3x praskl zadní kardan (přemýšlím, že si nechám vyrobit ocelové kardany)
- přední C-huby - už asi po čtvrté mi praskly - ale zjistil jsem, že mi tam chyběly takové čtvercové matky, tak možná to bylo tím
- HPI elektronika - měl jsem tam  HPI Flux 5700kv - shořel regl i motor - vyřešeno reklamací, v tomto ohledu je HPI zlaté. Již 4. Flux regl je vyměněně za nový. HPi elektronika se neskutečně sere (mám ji i na Firestormovi). Co 5 měsíců, to to posílám na reklamaci
Pro mě dobrý model, pár much tam je, hlavně to, co se láme. Ale mám to ve stocku a je to docela kvalita. Kamrád má Traxxas E-revo 1/16. Ve stocku to byla hrůza. Pak vyměnil tlumiče, osy, unašeče, rozchody, kola atd. Teď se jeho Mini E-Revo se chová velmi dobře. Je lehké, prakticky nic mu nepraská (jednou páka řízení). Udělat takový tuning na malé Revo, šel bych taky do něj. Ale s malým Revem to v zimě bude na prd. Bullet věřím projede i nějaký 5 cm sníh...

Jinak proti stocku tam mám silnější servo, nějaký BlueBird. Baterie Zippy 3S Li-Po. dříve jsem tam měl HPI Flux combo s 5700 kv motorem. To shořelo - krásný červený-fialový-žlutý-zelený a já nevím jaký plamen za jízdy. No naštěstí jsem stihl odpojit v čas baterii a plamen zhasl. Vyřešeno úspěšnou reklamací. teď tam mám 13T motor Yeah Racing a 35A regl Yeah Racing a je to v klidu. Extra se to nehřeje, na 3S Li-Po to lítá skoro stejně jako s HPI elektronikou.

Jo a hrušky na diffu odcházejí jedině tehdy, pokud se člověk chová k auto jako prase, prudké zrychlení, plná brzda, dopady s roztočenými/zabržděnými koly...

No já s bulletem taky zatím nejsem moc spokojenej Den jezdím a druhej den opravuji
Co jsem zatím dokupoval tak je je držák kastle a kameny za těch 14 dní do toho nacpáno 500KČ
Jackie nevymejšlej furt blbosti a skoč do 1:8 myslím so že budeš spokojenejší než s bulletem

to: peta-biker
Bulet i Stampede jsou 1:10, male Revo a Summit jsou 1:16. Mozna se to nezda, ale ten rozdil je velky.

Ahoj
Cirka po deseti jízdách se mi na BULLETU MT FLUX začalo při brždění ozývat cvakání
z předního diferáku, má někdo zkušenost o jakou závadu se jedná a zda mám čekat až se projeví
něco víc ?

Naposledy upravil: Fabian (10. 03. 2012 21:52:33)