Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Ahoj
právě dělám konverzi savage na elektru. Začínám pozvolna, 2 motory GT 550, regulátor EVX. Do brushless jsem zatím nechtěl jít, jsem začátečník a chci si všechno vyzkoušet od začátku.
Můj dotaz zní: Je možné použít spur gear 66T a pinion gear 21T na motorech. V návodu na E-savage jsem se dočetl, že originál ozubené kolo má být 20T a potom je tam, že z 21T bude jiný převod, hůř bude akcelerovat, atd.
Díky za radu.
C...arlos
nevím kolik je spur na e-savcovi, ale počítej s tím, že nitro podvozek je 1/8 a je o hodně těžší než 1/10 elektro. Taky má nitro jiný diferencialy a větší kola, tak aby se motory neupekly. Radši běž do lehčího převodu, než má origo e-savage. Rozhodně ne opačně.
Spur na esavage je 66T, můj původní z nitra je 47T. Lehčí převod znamená méně zubů na ozubeným kole na motoru?
j kdyz das mensi ozubene kolo na motor tak to bude pomalejsi ale silnejsi
Takže ten 66T určitě dát a potom k tomu vybrat lehčí převod. Je nějaký výpočet na převod?
výpočet na převod je ten, že vydělíš počet zubů na spuru počtem zubů na pastorku, pak vydělíš počet zubů na diferáku počtem zubů na hrušce diferáku a oba vysledky mezi sebou vynasobis a mas celkovy prevod
výpočet na převod je ten, že vydělíš počet zubů na spuru počtem zubů na pastorku, pak vydělíš počet zubů na diferáku počtem zubů na hrušce diferáku a oba vysledky mezi sebou vynasobis a mas celkovy prevod
Něměl by se počítat i převod v převodovce?
Pokud má auto převodovku, takurčitě, ale předpokládám, že savage nemá převodovku, pokud ji má, tak se ještě musí vynásobit i tím poměrem převodovky.
Ještě jsem nijak nepokročil a přemýšlím jak dál. Chtěl bych koupit spur gear z E-savage, ale nevím jestli má e-savage a nitro savage stejnou převodovku, nebo aspoň hřídel na které je spur usazenej.
Díky
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.