Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky Předchozí 1 2 3 4 5 6 7 Další
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Pro Bulleta a WR8 nabízí HPI tuningové CNC frézované díly z aluminia.
Ještě doplňuji, že je k dispozici i kompletní přední zavěšení
http://www.hpieurope.com/graphics/parts … 77_01n.jpg
http://www.hpieurope.com/graphics/parts … 078_02.jpg
Jdou někde v čechách koupit ty hliníkový díly ? Díky za ˇodpovědˇ.
Pochybuju, že by to tady bylo, protože to bude finančně dost drahá záležitost. A prodejci jsou u nás v tomto moc opatrní, hlavně když jde o modely, které se tolik neprodávají.
Traxxas Stampede Losi Mini 8ight 1/14 4WD Himoto MegaE8MTL Monster Truck Axial SCX10 II Jeep Cherokee Savage XS Flux VGJR Exceed RC Mad Torque 8x8 Crawler Já si to myslel ,chtěl bych klukovy vylepšit bulleta a s objednáváním se zahraničí nemam žádnou zkušenost.
Vlastnim Bullet Flux MT a potreboval bych radu ohledne ovladani serva ...muj problem je v tom kdyz vlozim baterii a chci jezdit ..tak auto nejezdi rovne ..musim si pohrat s nastavenim na vysilacce a pak je to OK ale kdyz treba druhy den jdu znova a zas to nejede rovne a musim stelovat ...delam neco spatne nebo je to normalni ?...Diky
Tak to nevím já to srovnal jak auto přišlo a od té doby jsem si toho nevšimnul.
Ahoj, má někdo doma SAVEGE FLUX ? budu kupovat a nevím co za baterie muže někdo poradit nevím jaky konektory a jak velky dík a klído i něco a tom autu si rád poslechnu jestli je to dobrá volba dík. tady jsou dva odkazi na baterie
http://www.promodels.cz/cz-detail-66738 … 0-50c.html
http://www.rc-auta.eu/zbozi/11842/Conra … 00-mAh.htm
Vlakno o HPI Savage Flux mas zde: http://www.rcauta.net/forum/topic10747- … x-p54.html
Vlastnim Bullet Flux MT a potreboval bych radu ohledne ovladani serva ...muj problem je v tom kdyz vlozim baterii a chci jezdit ..tak auto nejezdi rovne ..musim si pohrat s nastavenim na vysilacce a pak je to OK ale kdyz treba druhy den jdu znova a zas to nejede rovne a musim stelovat ...delam neco spatne nebo je to normalni ?...Diky
Nastav si trim ST na střední polohu. Pak si vem nářadí a srovnej spojovačkama řízení tak, aby jel rovně. Na předku musíš mít
1-2 stupně rozbíhavost, jinak auto neudržíš rovně a budeš pořád cukat řízením.
Trimy jsou při přepravě vysílačky jednoduše rozladitelné. Když máš udělanou dobře geometrii pak před jízdou dáš trim ST na střed a máš nastaveno.
OT
Naposledy upravil: Tomecek (18. 01. 2013 14:42:18)
OT
______________________________________________
Platí i pro předchozí příspěvek, obchody si řešte jinde... 
Naposledy upravil: Tomecek (18. 01. 2013 14:43:07)
Segrovky na osách těhlic zakápnot silikonem nebo vteřinovkou!!!
Konečně nové tlumiče... spokojenost, na závodech skoky ok, ale nedojel jsem ani jednou rozjížďku :-(
díky vypadávajícím segrovkám při velkých skocích!!!
Středový diff bez jakékoli poruchy, ovladatelnost na povrchu s dobrou adhezí super, top speed na trati s 2S 57Km/h
doplněné fotky http://mouka74.rajce.net/BULLET
Chtěl bych dát kola s 17mm šestihranem a nevím jestli existujou redukce 12mm na 17 mm.Nebo dát nový hexy 17 ale aby šli na tu úzkou osu co má bulet . mám 17 mm hexy ny truggy ale ty tam nejdou. Díky za odpověď.
...bohužel nenašel jsem nikde redukci a došlo na vlastní výrobu viz foto:
http://mouka74.rajce.idnes.cz/BULLET#P1180006.jpg
http://mouka74.rajce.idnes.cz/BULLET#P1170782.jpg
originál bullet jsou 14 mm a bohužel na tento hex není ani moc disků na výběr
Dík tak zkusim sehnat soustružníka a snad se povede.
Redukce hotovy a už tam jsou kola z buggy líp to zatáčía je to stabilnější.
No tak super! Použil jsi moji verzi konstrukce nebo máš svoje řešení? máš foto?
Já jsem teď osadil uložení řízení ložisky 5x8x2,5 na místo vyběhaných futýrek. Na řízení už zůstaly vůle jen na kloubkách. Je to teda rozdíl. Z výroby to už má velké vůle a po nějakém ježdění to bylo ještě horší. Fotky upgardu na ložika jsem doplnil... http://mouka74.rajce.net/BULLET
Přesně tvoji verzi dal jsem soustružníkovi tvá fota a rozměry za 2 dny to bylo hotový taky z duralu .Teď přemejšlim o středovým difu prozradíš tvoje řešení? Hlavně jaké díly použít ? dík .
Hoši vy z toho Bulleta nakonec fakt uděláte kvalitní auto 
Dobře na tom makáte, palec nahoru.
No já to dělám klukovy ten vždycky koukne co má mouka novýho a hned to chce taky akorát nestíhá šetřit. Není to špatný auto na blbnutí super .Občas něco rozbije ale díly jsou většinou skladem tak pohoda.
Středový diff je z HPI WR8 :-)
Stačí si však vzít manuál Bulleta a objednat všechny díly diffu dle manuálu a pouze velké ozubené kolo objednat z WR8 HB 66654 - SPUR GEAR 46T. Problém je se šroubkama jsou tam totiž M2.6 na motáž kola. Jsou to ty samé co v battery boxu z vrchní strany a je s nimi přišroubována deska na regl. Já tam desku nemám a tak jsem dva z toho použil a dva M2,5 Nedávej tam 4x M2,5 nevdrží to!!! M2,6 mám objednané, ale zatím nic. Nejsou to vruty.
Kompletní uložení diffu je bez úprav, ale uchycení motoru musí být upraveno. Drážky na montáž motoru se musí propilovat/profrézovat směrem k diffu. Kolo má menší průměr a tak se sériovým 10 zubovým pastorkem by to to nemakalo. Mám tam 12 zubový a je to fakt živé s 2S a na 3S je to už nářez! Doporučuju pak snížit světlost posunutím uchycení tlumičů v ramenech. Pak příjde na řadu co za oleje do diffu :-) přední 7000, střed 20000, zadní 3000. Motor i regl zatím drží a to mám 2 závody s timhle za sebou.
Zdrarec chlapi. Otázečka.
Jaké máte v Bulletu balerky a jak dlouho na ně Bullet vydrží lítat?
Jezdim:
2S LiPo 5300 cca 20 min
2S LiPo 6900 cca 25 min
3S LiPo 4300 cca 20 min
omezení na reglu mám 3, 2V
Na 5300 lítat 20min na pohodu jízda lesem tak 35 až 45 min
Díky, dík.
A jaký nejnižší vybíjecí proud LiPo je třeba?
Díky moc.
