HSP Troian (Himoto EXB-16)

Protože jsem tu nenašel žádné komlexní vlákno o tomto modelu , tak si dovoluji založit jej.

Tenhle model je taková hračka na večer , když nedávaji nic v televizi sednu si k tomu a něco na tom spáchám ........ ale umí překvapit. 

Tech. info: - originální kvalitní podvozek HIMOTO 1:16
- 4x olejové tlumiče s hlinikovými víčky
- 2kanálová RC souprava 27 MHz
- dva 3mm hliníkové držáky tlumičů
- standartní vykonný stejnosměrný motor RC380 s pasivním chlazením
- pohon 4x4 přes ocelový kardan
- rychlost 35km/hod (po brushless úpravě až 70Km/hod)
- elektronický regulátor SP-03058 s špičkovým zatížením 150A
- podpora pohonných baterií Ni-Cd / Ni-Mh s napětím 7.2V
- podpora stejnosměrných motorů od 18T (závitů) směrem nahoru
- plně proporciální řízení a zatáčení
- nezávyslé zavěšení kol
- nastavení geometrie podvozku
- kuželový diferenciál vpředu i vzadu
- hnací ústrojí je kompletně oložiskováno
- převodový poměr 1:11.1
- délka:290mm, šířka:200mm, rozvor:174mm, výška podvozku:18mm
- rozměr kol v předu: 70mmx25mm, rozměr kol v zadu 70x30mm
- možnost rozsáhlého tuningu o díly z hliníku

Koupil jsem tenhle model vlastně jen náhodou a to na Aukru asi před dvěma roky a to jako bazarové zboží , ale auto bylo skoro nové. Do nedávna mi leželo doma bez povšimnutí , protože mám raději nitro modely 1:8 , ale pak jsem se rozhodl že ho "zajedu". A tím to všechno začalo
Nejdřív jsem po ulomení unašeče předního kola zjistil že jde o první řadu tohoto modelu která má jistý problém a to - unašeče kol mají moc velký otvor pro pin zbytečně velkého průměru a tudíš je unašeč velmi oslaben a láme se .... následovala výměna všech unašečů , pinů a šestihranů (12mm) které mají menší vybrání. viz foto.: http://lukidol.rajce.idnes.cz/HSP_Troian_1_16

Origo aku. - vysměch , koupil jsem Lipo Turnigy 1800 mAh 2S, ale pochopitelně po druhé jízdě shořel motor , tak jsem osadil lepší motor LRP Fusion 380 , ale ten se uměl tak zahřát že se z něj odletoval přívodní plus.

Dobře , tak jinak ............. koupil jsem střídák , osadil ložiska místo mosazných kluzných futer ..........
A ....... teď už se jen nestačím divit ....... je to raketa a ku podivu drží i diferáky ze kterých jsem měl strach , jen je škoda že jsou to otevřené dify a nejdou přivřít olejem. Auto už moc krát bouralo a stále vše drží .....

Ještě jsem zjistil , že k první řadě tohoto modelu patří i ne příliš povedené pneu které mají velmi ostrou a tvrdou hranu. Nahoře na tom obrázku už jsou ty nové.

Fotky : http://lukidol.rajce.idnes.cz/HSP_Troian_1_16

Naposledy upravil: Lukidol (03. 08. 2013 14:29:01)

Zatím alespoň , nové molitanové vložky do zadních kol , gumy už byli místy odlepené a ostré kamínky které se dostali dovnitř úplně rozemleli původní vložky. A konečně příšel kastlík na převody , ale přesto že má být přímo na tenhle model , tak tam nepasuje , musí se upravit a stejně tak horní deska. Ještě mi přišel ocelový spur , ale zatím jsem ho neosadil , plasťák zatím drží. Ještě je na fotkách větší plato , zvažoval jsem že bych model přeskládal na trochu větší plato , ale hlavně hliníkové a vešla by se tam větší aku a nebo dvě malé. No , uvidíme jestli to do budoucna udělám , při dlouhých večerech.

Nooo a je po něm ....... po difu , teda vlastně se jen olámala hruška na zadku , ale dával jsem mu hroznej kouř a to i na asfaltu - furt plnej , dopředu , dozadu , po zadních , po předních , anténou dolu kolama nahoru .............. tohle HIMOTO mě hodně překvapilo !

Nic , jen ten střídák , ložiska a kryt převodů.

Naposledy upravil: Lukidol (05. 11. 2013 00:36:49)

Prodal jsem ho do Prahy asi před rokem

Čau , no nedělá jinak bych jí tam dal
Jsem rád že jsi tu