HPI Bullet MT/ST Flux (Stránka 5 z 7)

Skladovací napětí je 3,8 - 3,85 V/článek
Pokud jezdíš aspoň jednou za 14 dnů, tak po doježdění klidně nabij naplnov balance režimu.

Ahoj,taky jsem "stastnym";) majitelem Bulletu MT,dostal se ke me uplnou nahodou cca mesic stary,v zaruce jety asi tak 3x,s nabijeckou equilibrium 3.5 a origo hpi lipo a to vse za polovinu,coz byl hlavni duvod koupe.Jinak bych si tento model zrovna nekoupil,ale je urcen prevazne pro obcasne hobby jezdeni,takze asi dobry.

Jezdim s nim asi mesic a pul a zatim se mi nepodarilo znicit vubec zadnej dil.Jinak par uprav probehlo,po vzoru Mouky a ostatnich a par vlastnich napadu,protoze MT kastle je opravdu hodne vysoko na nic moc vyresenych drzacich tak jsem zadni vyztuzil karbon destickou(foto na rajce),a pomohlo to,kotrmelcu bylo dost a drzaky drzej,jinak rad jezdim na sotoline a odlitavajici kaminky docela hoblujou zadni tlumice a poloosy,tak jsem vyrobil deflektory na zadni ramena a desku pred motor,docela to pomaha a nenarocne na vyrobu,funkcnost zarucena,jinak jsem vymenil servo za analog Blue bird  BMS-630MG,15kg,017s - za ty prachy funguje OK,dal loziska do rizeni,vyrobil radlici na predek-a ted cekam balicek z hong-kongu kde jsou alu tlumice(15$ za par),komplet tehlice alu na predek(22$),sada lozisek(11$) a zkusim uzsi kola 1:8 buggy za 4ks 18$ komplet na cernejch rafkach,tak jsem zvedav kdy to poslou.

take doslo na vymenu karoseri za ST,a nechal jsem si ji nastrikat,a fotky zde

http://lexxxa1.rajce.idnes.cz/bullet

Naposledy upravil: lexa (04. 05. 2013 12:10:58)

byli tam dva archy samolepek,jeden arch na nitro a druhej flux+maskovani na okna

Už to funguje

Naposledy upravil: Lukidol (03. 06. 2013 00:00:26)

Ahoj, po delší odmlce se zase vracím s pokrokem a v úpravách.

Konečně po půl roce došly zadní HPI kovové těhlice. Takže už konec lámání zadních závěsů.
Co mě ale trápilo byla teplota motoru protože převod 10-12 / 46 byl těžký na originál motor.
Takže nově osazeno HOBBYWING 3656 SD - senzorový 4700kV. hřídel 5mm a pastorek 14 !!!! ještě větší než jsem dosud vyzkoušel.
Mám nyní konečně dostatek výkonu a rychlosti. Co jsem měl s 3S tak teď mám na 2S a teplota je naprosto v pohodě. Top Speed 78 km/h. Při venkovní teplotě 25 jsem měl max na motoru 42 a regl 72.
Nevěřil jsem jak se změní ovládání při senzorovém motoru. Je to jemnější žádné cukání. Instalace motoru naprosto bez úprav.

Mouka

Kolik do toho serva chceš dát peněz?

Je: E-firestorm,yokomo dib 2
Bylo toho hooodně
http://pavlos12.rajce.idnes.cz/

Tak to bych tam dal HITECA
http://rchobbyracing.cz/serva%20hitec,% … %201HI3212
http://rchobbyracing.cz/1HI3243%20HS-79 … cription=1
Myslím si že 10KG tah na 1:10 monstra bude stačit

Naposledy upravil: pavel1 (29. 10. 2013 22:27:12)

Je: E-firestorm,yokomo dib 2
Bylo toho hooodně
http://pavlos12.rajce.idnes.cz/

jezisi proc tomu klukovi radite takove zbytecne drahe serva???

Tady ma dokonce 15kg servo kovove prevody za 590Kc

Nema cenu za kazdou cenu setrit me se serva ta libi to servo z tveho odkazu vypada jako ty laciny mrchy z ebay jako tohle http://www.ebay.com/itm/New-MG996R-Torq … 2eca27f4b7 Do himota dobry do fluxe bych tolik nesetril.

PS: uz to s tim linkovanim na himoto zase zkousis .

Naposledy upravil: Wormsnake (30. 10. 2013 13:16:25)

Ahoj,mám HPI bullet,a při jízdě dopředu tomu něco brání a  seká přední kola,díval jsem se na zuby diferencíalu,ale jsou jako nové,nevím si s tím rady,nevíte někdo,co by tomu mohlo být? díky:|

Vyžvejkaný unašeče mám,ale nemyslel jsem si že to s tím může souviset.Díky za radu