Nejste přihlášen. Přihlaste se, nebo se zaregistrujte.
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
Ahoj,
Před rokem jsem si koupil Maxxe se stejnosměrnými motory a nyní mi to už nestačí,nemluvě že mi jeden motor odešel do věčných lovišť. Rád bych se zeptal,zda nemáte někdo zkušenost s obměnou motorů a regulátoru?Pripadně co je vše potřeba dokoupit.Přivítám přímo odkazy k doporučení 
Diiiky
Na toto téma už bylo napsáno vše , pročti si to : http://www.rcauta.net/forum/topic7752-t … model.html
Případně ještě téma E-Revo 
To je šílené to tam najít.Nevis zhruba v jaké časti to najít?
Je tam toho opravdu hodně.
trocha ti to zovšeobecnim hladaj nieco co ma taketo hodnoti- ESC 120A a viac
motor 2650 KV až 1750KV vyrobcu si vyber sam podla toho kolko penazi chces investovat - kvalita sa oplati !!!
Díky za radu.Slo by třeba toto?prijdem mi to ale nejak levné
http://www.astramodel.cz/cz/katalog/bla … 31469.html
Levné to je, ale je to pro desetiny Hledej comba určené pro osminy. Například toto http://www.ebay.com/itm/HOBBYWING-Xerun … 3f1e758f5c to je senzorové
nebo tohle bezsenzorové http://www.ebay.com/itm/RC-1-8-Car-truc … 2a3f059cb4 za to vodotěsné ale maximálně 4S
A prosim té, jaky je rozdíl mezi senzorovym a nesenzorovym? a potom už toto stačí pouze přihodit a mělo by to fungovat? Jen mi ještě nejde do hlavy, ze mam ted 2 motory,tak jak to předělat na jeden?
Sorry asi pro někoho za hloupé otázky,ale jsem začátečník
Díky
do Maxxu netreba senzor.motor pride mi to tam zbytočné. Staci len prehodit new combo - sparuješ vysielacku s reglerom a jazdis nic nemusiš prerabat.
Naposledy upravil: vyprošťovák (12. 07. 2014 08:16:09)
Ahoj,
Před rokem jsem si koupil Maxxe se stejnosměrnými motory a nyní mi to už nestačí,nemluvě že mi jeden motor odešel do věčných lovišť.
Diiiky
už jsi ten motor vyhodil? možná je jen spálený uhlík..
Ještě ne, ještě jsem se rozhodl, jakou náhradu si koupím.tak je ještě trápím, dokud to jede uhlíky,vím ze je to možné,ale stejně bych to chtěl odměnit za stridave.
Zdravím ve spolek, není tady někdo, kdo má zkušenosti se starým e-maxem 3906, předělal si ho ze dvou titanů na stříďák, a pak si stejně pořídil novějšího rovnou v brushless verzi? Potřeboval bych poradit.
Chtěl jsem vzbudit zájem
Mám starého maxe. Předělal jsem ho z titanů na stříďák, novak 4,5, ten motor má skoro 900 W. Postupně jsem vyměnil všechno, co se točí, protože se to ukroutilo. Co ale furt drželo, bylo hlavní ozubené kolo u pastorku motoru (a převodovka). Pak jsem vyměnil pastorek za menší, aby to mělo ještě trochu větší sílu (baví mě, když zaberu a ono se to postaví na zadní a zároveň to nejezdí až tak rychle, protože to se nedá uřídit). A plastové ozubené spur kolo se obrousilo. Vyměnil jsem ho za nové (stejné plastové), pečlivěji nastavil vůli pastorek/spur - a za dva dny bylo taky po něm. Spojka je dost natvrdo, když mi prokluzovala při rozjezdu, strašně se hřála.
Logicky si říkám, že noví a od narození silní e-maxxové musejí mít toto vyřešeno dobře, tak mě napadlo, jestli to nepasuje.
Na e-bay jsou taky k mání kovové spury, ale zdá se mi, že pak zase odejde převodovka.
Je to jenom špatně nastavenou vůlí a mělo by to pracovat bez problémů i se stříďákem, nebo to prostě nemůže vydržet?
Na počty zubů se mě teď neptej, musím doma spočítat
Prosím o konzultaci tohoto střídavého motoru a reglu.
Zvládne rozpohybovat na dvě 2S lipolky EMAXXE?
Dík za radu.
Obousměrný střídavý voduvzdorný regulátor pro modely aut. Pro motory od 5,5závitu (Brushless), ZERO BOOST program, napájení 7.2- 14,8V (2-4S LiPo), hmotnost 32g, BEC 6V/2A, rozměry 36x38,5x22mm (dodáván včetně senzorového kabelu
Střídavý elektromotor pro modely 1/10 až 1/8 aut , KV2600 ot./min na V, napájení Nixx 6-12čl./Lixx 2-4s, hřídel 5.0 mm, váha 340g, otáčky při 14,8V: 38480o/min., výkon 2710W
Stránky 1
Chcete-li přispívat, musíte se přihlásit nebo projít procesem registrace.
