Serpent Cobra 811 (Stránka 1 z 2)

mas pocit ze to od agamy vydrzi viac, alebo preco si menil?

At to tu trosku ozivim, posilam upgrade me RTR verze z pokracujici pripravy na zavody, kdyz Buh da tedy
Musel jsem se rozloucit se stock elektronikou, tudiz v podstate vsechno slo ven, uplne jsem chudinu "vykuchal"..:) Jako prvni sel na radu prijimac s vysilackou, menil jsem za Graupnera s moznosti telemetrickych udaju. Uvidim, jestli vyuziji tu telemetrii, ale prijde mi docela fajn mit moznost zkontrolovat teplotu motoru a napeti na baterkach, akorat to musim "nejak" zkalibrovat. A jelikoz nemam od koho si ted pujcit infra teplomer, neni telemetrie funkcni, doresim pak za chodu No pak jsem taky menil motor za LRP Dynamic 8 2200Kv (senzorovy), nasledne i ESC za SkyRc Toro 150A prave s moznosti pripojeni senzoroveho motoru.. Stock ESC tuhle moznost nemelo. Jsem na to nove ESC obzvlast zvedavy, jestli poznam rozdil, bracha ma totiz to stejne auto i motor, jen puvodni regulator, tak budeme moci vse porovnat.  Konecne jako posledni slo pryc servo, nyni Hitec HS-8335SH s tahem 24kg a s odezvou 0,13 sek. Stock melo tah 10,5kg a na trati s dobrou trakci nestihalo. Ta vkonova rezerva tam chybela, nicmene stock servo stale zije a je naprosto v poradku.
To by byla tedy elektronika, jeste jsem si ale hral s plasty..  Menil jsem tzv. "cecka" u predniho ulozeni kol, misto stock 10° nyni  12°. Jeste me ceka i upava zadniho ulozeni kol, narazil jsem totiz na netu na upgrade, ktery ted pouziva spalovak ve verzi 2.2 (el. buggy zatim 2.1, snad tento rok bude i el. verze 2.2). Puvodne jsem to vubec nechtel menit, ale meli v eshopu posledni kus za super cenu (cca 35-40% z ceny u nas), tak jsem nakonec neodolal
Jeste cekam na pastorek 14, pocital jsem FDR a jsem s nim na cca 11, coz by melo byt optimum pro tento motor. Zkousel jsem to ale s 18tkou projet pred domem, no frcelo to jako motorova pila..:D
Pak tu mam jeden custom kousek, takove dalsi plastove udelatko. Nechal jsem si vyrobit kostku na rychle sezireni/kontrolu vysky podvozku
Podle toho, jak ji otocim, mam na vyber 27,28,29mm.. K ni pak pribude jeste sestricka v kombinaci 24, 25 a 26mm. Zatim jsem nemel samozrejme moznost zkouset, ale pravdepodobne budu jezdit 28mm vpredu a 29mm vzadu.
No kdyz uz jsem si hral s podvozkem, menil jsem komplet oleje v tlumicich, vpredu 6x1,2mm s 350CST a vzadu 6x1,2mm s 313CST. Predtim jsem mel o dost hustsi a hure to tocilo oproti brachovi s 300CST vzadu, vpredu.

Kdyby nekdo mel zajem o nejake custom dily, klidne napiste, predam kontakt, brzo bude v provozu pravdepodobne i eshop, kde budou nabizet klice, veci na geometrii, drzaky na tlumice, mudguardy a jine, obecne pouzitelne veci pro desetiny/osminy. Mozna bude asi i zakazkova vyroba plast. dilu

Zde pak nejake foto :
http://talion.rajce.idnes.cz/Serpent_-_ … zona_2016/

Naposledy upravil: Mexxx (04. 02. 2016 18:22:47)

Jako urcite je dobre mit motor chladnejsi, o tom zadna.. Jenze se trochu obavam, ze pri 12/13 pinionu (FDR 11,9 /13) uz nebudu mit dostatecnou rychlost. Navic planuji snizit ty otacky o 10%, jak si mi doporucoval. Jelikoz je fakt, ze v horni hranici spektra uz to ztraci ucinnost. Udelam z toho tak vlastne 2000Kv motor, ovsem s nizsim kroutakem. Na tech prasnych tratich s malou trakci to ale stejne ve vysledku neudela rozdil  a snad taky v LRP pocitaji s rezervou;) Taky me napadlo, ze bych u te 14tky pouzil  aktivni chlazeni, zase to ale bude neco papat z baterky.. Musim propocitat, kolik to vycucne za 10 minut chodu..
Budu muset seridit telemterii, at muzu teplotu prubezne kontrolovat.. Skripov v minulem roce byla technicka trat s jednou rychlejsi rovinkou, na tuto sezonu budou delat novou..Pravdepodobne neco podobneho, takove Zidlochovice jsou ale o dost vetsi. Jeste jsem tam sice nebyl, ale podle videii a fotek od pohledu delsi a rychlejsi trat..  Cut down lze nastavit na 85°C, 105°C a 125°C (myslim), ja dam 85°C na treninky a asi 105°C na zavod..
Mimochodem vazil si nekdy Agamu, kolik mela v plne polni?:)

Tak serpent ma tu kastli opravdu na chlup, tam nic navic nedas a proudeni je podle me spatne, i kdyz jsem jezdil v prachu, po sundani kastle cisto, asi tak... Takze ja ji mam upravenou a v predu nasavani na vzduch po obou stranach, k tomu diru nad motorem a nove kvuli ESC jsem musel udelat diru i na druhe strane:( no modelka uz z ni asi nebude..novy regulator je vyssi a kastle nedoseda, trosku me to stve, pri nejakem nehezkem padu, narazu, to muze regulator schytat a odejit do kremikoveho nebe,  i proto cekam na novou kasli, verzi Avenger.. Pravdepodobne se ale i tak nevyhnu otvoru na regl.. Vcera jsem vazil auto a docela me to prekvapilo, se vsim vsudy jsem na 3900g .. To mi prijde docela dost. Co se tyce pastorku, jeste to zvazim;) da se v tech Zidlochovicich jezdit s desetinou? Jsem slysel, ze to je dobre minove pole kde planujes jezdit s tim Tvym specialem?;)

No ja jsem urcite pro!;) V Zidlochovich se rozhodne muzeme potkat, ten Jur nevim, premyslel jsem nad nim, ale asi budu jezdit jen do Skripova a tech Zidlochovic.. Ale kdo vi, jak to dopadne Mimochodem nevis, kdy se v tech Zidlochovicich zacina tak obvykle jezdit? ? Jsem uz jim psal mail, ze bych si zaplatil clenstvi, at nemusim resit pokazde platbu za drahu.. Mam se pry ozvat po zime.. Skripov bude hotovej nejdrive nekdy v dubnu, kvetnu

Ahoj klucii, se zájmem čtu vaší rozpravu protože v pondělí si jdu pro Cobru a tak hned koukám, co bych vytunil :-) Mexxi, pošli mi pls odkaz na ty custom díly, vypadají fakt pěkně, tak proč si auto alespoň trošku neodlišit. Já zatím budu testovat RTRko, uvidíme, co půjde na řadu jako první, ale jak se znám, tak servo, ostatní se ukáže, jak bude nebo nebude držet.
Cobru už jsme viděl mockrát na závodech a to auto snese fakt neskutečně hodně, takže doufám, že servis bude spíš v relacích běžné údržby :-)

Čuss, díky za kontakt, určitě taky něco zkusím objednat.
Cobra už je pěkně zajetá, povolil se mi za chvilku pastorek a myslel jsem, že mi jebne, než jsem přišel na to, jak se k němu dostanu!! Hold nevýhoda RTR verze, kdybych si to skládal sám, nestane se mi to.. Accu mám snad slušný, KS racing (Domanský) 6000mAh, 80/160C a zatím spokojenost.
Jezdit jsem byl jak na poli - viz video..

a ještě jedno

..tak i na trati. Samozřejmě mi to to ze začátku moc nešlo a dal jsem autu pořádně zabrat a naštípl zadní křídlo, ale jinak vše drží jak má. S dílama mám tu výhodu, že mám Domanskýho kousek od baráku a kluci mají dobrý ceny, takže nemusím řešit dovoz z venčí a navíc mi vždycky poradí, jaký díl je ten správný, takže o mám ten problém s výběrem dílů jednodušší.

Je to moje první osmina a musím potvrdit slova všech lidí, který mi řekli, že jakmile jednou osminu vyzkouším, nebude se mi chtít jezdit s ničím jiným :-) Parádní jízdní vlastnosti, dostatečná síla na překonávání skoků, ZATÍM velmi vysoká trvanlivost všech dílů, uplně jiný jízdní vlastnosti, než u desetiny. Desetinu jsem pořád musel krotit, tu osminu kam pošlu, tam prostě jede :-) Určitě pošlu nějaký video z tratě, kterou právě dokončujeme, doufám, že do týdne už to bude komplet.

Tak Agama křídla jsou doma :-) Jsem zvědavý na rozdíl mezi tím stockovým. Jelikož se znám, vzal jsem rovnou dvě Taky nevím, kdy se znovu dostanu na dráhu, počasí jak na apríla. Ale už se děsně těšim!!

off topic:
S baterkama máš částečně pravdu, ale kdo z výše uvedených je opravdu výrobce? Všichni musí ty články někde nakupovat a je to jak se vším. Výrobci článků budou tak tři, čtyři na světě a pak bude existovat aukční trh, kde se články budou nabízet. Tam je pak nakoupí ZIPPY, Onyx a další a daj je do svých krabiček. Stejný je to u paměťových čipů do paměťových karet (dělám v oboru víc jak 10 let).. :-)

No tak to je tedy ostrá předělávka!! Co ty ramena? Že by snažili o lepší aerodynamiku pod autem? Taky se mi zdá auto o dost širší, no těšim se, až jí okouknu v reálu!

Hmm, moc nechapu, jak se ti to povedlo, co jsi vyvadel?:) To muselo byt nejaky pekny akrobaticky cislo, ne?
Objednavam dily z eBaye z obchodu RcWaffle.. Ted se mi podarilo strhnout stabilizatory, musel jsem je na hulvata riznout kotoucem.. Komplet predni/zadni za 260kc (+120kc posta). Ramena tam ma taky, vsechny 4, tusim, za 6 kil.. Mozna ma skladem Profimodel, ale ja uz od nich nic z principu neberu. Od Waffleho to mam doma do dvou tydnu (vetsinou), je rychlej a ma dobry ceny..  Samozrejme jeste lze koupit na amainu, tam by byla posta za 2 dolary..

Jasny, proste si do zabodnul cumakem Jako zkuseny kaskader, ktery ma za sebou mnoho salt, hvezdic a srdcervoucich padu s buggy i truggy bych mel maly tip, treba to pomuze.. Na draze mame taky takovy krkolomny skok, co hazi na cumak... jelikoz je to nizky skok, na nejake vyrovnavani pres plyn neni uz cas. Tudiz se na nej rozjedu a par metru pred nim zpomalim a to pomerne dost a pak zase zrychlim, takze se odlepim ve chvili, kdy auto zrychluje.. Skok je mensi (nez kdyz to tam valim bez brzdeni) a leti to na kola, treba tam mate neco podobnyho.. S jinymi skoky nemas problem?

Naposledy upravil: Mexxx (24. 04. 2016 23:11:44)